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Consortium – PBB – lancement des travaux de construction du chemin de fer Boké-Télimélé

Le président Alpha Condé a lancé ce vendredi 29 mars, les travaux de réalisation du chemin de fer Boké-Telimélé (130km) par le consortium SMB Winning. Son coût, 1,2 milliards de dollars US sera supporté par les actionnaires de la SMB. 
Il sera construit dans un corridor s’étendant de la région de Boffa à la région de Boké et reliera le terminal de Dapilon du port de Boké et les gisements de Santou et Houda vers la préfecture de Télémélé.
Il est composé de nombreux ouvrages dont trois tunnels. Cet axe ferroviaire permettra ainsi de désenclaver de nouvelles zones minières et  le transport de la bauxite jusqu’au port de Boké.

Une équipe d’une douzaine de personnes comprenant plusieurs ingénieurs seront dédiés à l’ensemble de la supervision du projet qui permettra à de nombreuses entreprises guinéennes de travailler sur un projet d’infrastructure majeur et créera plusieurs milliers d’emplois.

Dans un premier temps, l’usage du chemin de fer sera exclusivement consacré au transport de la bauxite par le consortium SMB Winning. À terme, son utilisation pourrait permettre à d’autres entreprises minières d’en bénéficier avant de l’inclure dans le réseau national ferroviaire guinéen afin de rendre possible le transport de marchandises conventionnelles et de passagers.
Dans le cadre d’un projet d’intérêt national (PIN) le consortium SMB Winning s’est aussi engagé à réaliser un corridor de croissance agricole basé sur un ensemble de projets agricoles le long de la voie du chemin de fer. Les 2,5 kilomètres de part et d’autres de la voie ferrée ont été classés projets d’intérêt national et vont permettre au consortium SMB Winning de développer plusieurs projets agricoles en collaboration avec l’Agence Nationale de la Promotion Rurale et du Conseil Agricole (ANPROCA).
 Sun Xiushun, commandant général du consortium SMB Winning et consul honoraire de la Guinée à Singapour, a réaffirmé l’engagement de sa société à poursuivre ses efforts afin de contribuer au développement économique de la Guinée avant de revenir sur les avantages du projet. « La construction de ce nouveau chemin de fer sera un garant d’une exportation encore plus stable de la bauxite guinéenne sur le marché mondial. Ce projet va non seulement accroître les activités minières dans les régions de Houda et de Santou, mais aussi marquer le début d’un réseau ferroviaire moderne en Guinée, voire en Afrique de l’ouest.
Parallèlement, nous allons également permettre aux communautés locales, notamment les femmes, à développer  des projets agricoles. Nous prévoyons aussi de construire très prochainement une usine d’alumine dont la capacité annuelle pourra atteindre un million de tonnes. Tous ces projets permettront de former un grand nombre d’élites en technique et en gestion. Ce projet ferroviaire permettra de doubler la production et d’économiser d’énergie », a t-l mentionné.
Abdoulaye Magassouba, ministre des Mines et de la Géologie, a , quant à lui, tenu à rappeler qu’avant 2019, la construction de la dernière ligne de chemin de fer complète allant d’une mine à un port en Guinée date de 1974, soit plus de 44 ans.
« Depuis sa création en 2014, le consortium SMB-Winning a investi environs 2milliards de dollars américains dans ses activités extractives et portuaires dans la région de Boké. Ceci a permis à la Guinée d’accroître sa production et son exportation de bauxite passant de moins 20 millions de tonnes à 60 millions par an et devenant ainsi le 3ème pays producteur de bauxite dans le monde. Ce chemin de fer dont les travaux ont été lancés aujourd’hui contribuera significativement au développement durable de la Guinée. Les nouveaux gisements doivent entrer en extraction dès 2022 avec une production pouvant atteindre un million de tonnes par an »,  s’est réjoui Abdoulaye Magassouba.
Venu lancé officiellement les travaux du chemin de fer SMB Winning, le président de la République n’a pas manqué d’exprimer sa satisfaction avant d’appeler les sociétés minières à travailler davantage sur l’accompagnement des communautés riveraines.
A noter que le délai d’exécution est de trois ans.
https://guinee114.com/2019/03/30/smb-winning-lancement-des-travaux-de-construction-du-chemin-de-fer-boke-telimele/?fbclid=IwAR1DgTrGuP1B7oMWwDMy9c1kxBgIktdsnaYL3hqTUlZrHlNSmAY2nkNp2s0
https://www.guineenews.org/boke-les-travaux-du-chemin-de-fer-telimele-boffa-boke-lances-par-alpha-conde/
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